Sans frein ni loi

Photo postée le 23 juin 2008 sur Flickr par nabiis.

Sans frein, sans roue libre et muni d'une seule vitesse, le « fixie » (vélo à pignon fixe) dévale désormais les boulevards des métropoles du monde entier. Ces vélos d'un nouveau type ont séduit les adeptes de sensations fortes de San Francisco à Tokyo.

Le « fixed gear » (pignon fixe en français) est né à San Francisco, la métropole des « rider » non motorisés. Le mouvement est une sorte de version idéalisée du style des coursiers à vélo, qui arpentent la ville en slalomant entre les voitures. Les « hipsters » ont fait de ce concept un véritable art urbain, dans lequel l'esthétique de l'engin compte autant que la performance.

Le phénomène a largement dépassé le cercle des messagers à vélos et compte désormais des adeptes à Londres, à Paris et même à Tokyo.

Ces cycles très particuliers, ne sont en général pas homologués pour une utilisation dans la rue. En France, ils ne sont pas autorisés à circuler ailleurs que dans le stricte cadre des compétitions de vélodrome. Mais les milieux underground du sport urbain ont été séduits par le concept, qui nécessite une maîtrise technique irréprochable de l'engin (on ne peut jamais s'arrêter de pédaler).

Les plus bricoleurs y trouvent aussi leur compte. Les « fixies » (vélos à pignon fixe) sont le plus souvent le résultat d'une customisation de cadres de cycles dont la production a été arrêtée. Au Japon, certaines pièces s'arrachent à prix d'or.

Tour du monde de "Fixed Gear"

Posté sur Youtube par msk9000

Les rider de Tokyo.

Posté sur Youtube par criekert

De nuit, à Chicago.

Posté sur Youtube par allricotis

Les amateurs de pignon fixe sillonnent Paris et La Défense.

Posté sur Youtube par narty900

Londres abrite une communauté de plus d'un milliers de "hipsters".

Extrait de "MASH", le film référence

Posté sur Youtube par getoutdoors

Les réalisateurs de ce film, tourné en 2006 dans les rues de San Francisco ont suivi les coursiers casse-cou professionnels de pignon fixe. "Mash" est devenu la référence en la matière.

"On ne peut pas s’arrêter à tous les feux rouges !"

Olivier krawiecki tient un magasin de vélos customisés à Paris et pratique la Fixed Gear.

Le principe du Fixed Gear c'est de ne pas avoir de freins, ni à l'avant, ni à l'arrière. Cette pratique est très dangereuse pour les pros comme pour les amateurs. De par le mode de pédalage, il faut toujours être en pleine vitesse et le ralentissement demande beaucoup de temps. C'est le même principe que sur les vélodromes professionnels où les cyclistes ont besoin de deux tours pour s'arrêter.

Aujourd'hui il y a un véritable noyau de passionnés autour de ce concept. J'ai des amis coursiers qui passent la semaine sur des vélos classiques et qui "ride" leur "fixie" le weekend, ce sont des sensations très différentes. Mais le mouvement ne sera jamais autorisé en France, pour la simple et bonne raison que l'on ne peut pas s'arrêter à tous les feux rouges. Dans notre magasin, on ne vend pas de « fixies », mais on bricole nos propres vélos pour un usage personnel..."