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Le métro d’Alger, on en parle depuis 26 ans, il arrive enfin

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Non, cette fois ce n'est pas une blague. Vingt-six ans après le premier coup de pioche, le métro d'Alger pourrait - peut-être - être opérationnel début 2010. Notre Observateur confirme que tout est prêt et nous envoie les premières photos de la merveille.

Début avril, le ministre algérien des Transports, Amar Tou, en a annoncé l'ouverture au public pour le début de l'année 2010. Il était temps : le lancement officiel des travaux du métro d'Alger remonte à... 1983. Depuis, entre crise économique, instabilité politique et enfer sécuritaire, le projet s'est enlisé dans les sous-sols d'Alger "la Blanche". Après avoir vu passer cinq présidents de la République et englouti près de 140 milliards de dinars (environ 200 millions d'euros), le métro algérois est devenu, aujourd'hui, un sujet de blagues entre les habitants de la capitale.

Longue de 9 kilomètres, la première ligne du métro traversera la moitié du centre d'Alger pour rejoindre l'est de la ville, en dix stations. Elle fonctionnera de 5 heures à 23 heures, sous l'œil d'une brigade de police spécialement formée pour assurer la sécurité dans et autour des stations. Le tout sera supervisé par la Régie autonome des transports parisiens (RATP), qui a signé un contrat avec l'Entreprise du métro d'Alger (EMA) portant sur une "assistance technique à l'exploitation et à la maintenance pendant les cinq premières années de la mise en service".

Contributeurs

"Malgré tout, je trouve que nous sommes dans les délais"

Nassym Djender, 43 ans, habite le célèbre quartier de Bab el-Oued, à Alger. Il est journaliste au quotidien sportif "Le Buteur".

Le métro d'Alger, c'est un vieux rêve. Au tout début des travaux, alors que j'étais encore adolescent, je m'étais aventuré sur le chantier : j'avais vite compris que ce ne serait pas pour tout de suite ! L'ambiance de travail... disons qu'elle ne laissait guère l'impression de la rigueur.

Depuis, j'ai quitté mon quartier, ma ville, mon pays. J'ai bourlingué, puis j'ai "brûlé" en sens inverse [je suis revenu clandestinement en Algérie depuis la France, NDLR]. Et le métro est toujours en construction !

Malgré tout, je trouve que nous sommes dans les délais, si on tient compte des dix années de terrorisme qui ont bloqué le pays. Regardez l'Égypte, qui a mis 29 ans à construire son métro... Nous sommes plus forts que les Pharaons !

Le plus important est que, désormais, le métro d'Alger, on peut le voir. Nous savons qu'il est prêt, fini, bientôt opérationnel.

Mon rêve ? Monter dedans, dans ma ville, mon pays, avec mes enfants, mes parents, ma famille, mes amis, partager ce moment de bonheur. Savoir que les automobilistes seront soulagés dans les rues encombrées d'Alger."

Portrait de Nassym Djender

Nassym Djender

  • Algeria
  • journalist

Le nouveau métro d'Alger

Photos prises par un de nos Observateurs, qui souhaite rester anonyme, lors d'essais techniques, le 6 avril, en présence du ministre des Transports.

Commentaires

Je suis tellement fier. Un

Je suis tellement fier. Un tel projet est devenu d'utilité publique à Alger, capitale qui étouffe tous les jours de la semaine sous les embouteillages et qui nous pourrit les journées. La crise traversée par l'Algérie, nous ne devons pas l'oublier pour repartir sur de nouvelles bases de progrés, de prosperité pour ce peuple que le mérite si bien.

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metro

a oui un metro en algerie super occasion pour les attentats

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Vraiment débile comme

Vraiment débile comme commentaire. Parce que vous vous croyez plus à l'abri dans un métro occidental ? Vous êtes naïf ou idiot mais dans le fond vous devez cumuler les deux.

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il a pas tort, encore une

il a pas tort, encore une occaz de foutre une bombe et qu'il y ai plein de mort. sa serai sécurisé y aurai les salles de cinémas seraient ouverte sans problème

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Félicitations

Je voulais juste féliciter nos amis algériens pour leur dynamisme. C'est un peuple qui ne lâche rien. Respect ! Il ne faut pas oublier les années du terrorisme qui ont stoppé net le progrès dans ce pays. D'ailleurs le journaliste (M Djender) a bine fait de le rappeler aux oublieux que nous sommes. Les Algériens peuvent être fiers de faire mieux que les "Pharaons" !!
Bravo aussi pour le partenariat entre l'Algérie et la France.
Bonne route pour les usagers du métro d'Alger.

Daniel, un ami de l'Algérie.

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tous les français sont les

tous les français sont les amis des africains quand il s'agit d'emmarger. vous refuser vos amis africaines chez vous. mais vous vous installez en afrique et ruinez leur richesses. est-ce équitable

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Faut arrêter, il y a un peu

Faut arrêter, il y a un peu trop d'étrangers en France et même nous fils d'immigrés commençons a le ressentir alors donnons du travail et éduquons les populations présentes avant d'accueillir plus d'étrangers.

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non je suis désolé il ne

non je suis désolé il ne faut surtout pas confondre l'État français néocolonialiste et le peuple de France, nuancez vos propos "Étienne"... Djamazz

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Merci pour ce commentaire

Merci pour ce commentaire très constructif. A bientôt.

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bravo les algerois

bravo et félicitations a tous les algeriens et a tout les algérois :)

vivement un projet pareil a casablanca!

bonne journée a toutes et a tous.

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mabrouk pour les algériens,

mabrouk pour les algériens, j'espere qu'on fera autant en tunise .....

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métre d'ALGER

inchellah vous aurais mieux car on mérits tous le dévelopemment 2

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Enfin

En 2010, il sara inauguré par notre président de la R&publique, et en 2036, il sera opérationnel pour nous les citoyens. En attendant.

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vaut mieux tard que jamais

vaut mieux tard que jamais mais se comparer tjours a gauche et a droite et le sud pourquoi pas le nord depuis l an 2000 le probleme d argent et de securite ne se pose pas 9km en 10 ans et c est pas encore fini beucoup de tapage mediatique specialement pour le 09/avril

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et oui mabrouk pour nous

et oui mabrouk pour nous comme on dit, c'était certes long mais la patience a fini par payé c bien.

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Sous les pavés d' alger :

Sous les pavés d' alger : le métro!

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avis aux africains. voici un

avis aux africains. voici un bel exemple qui doit vous interpeller sur le chemin du développement au lieu de nous rabrouiller les oreilles avec un supposé nationalisme qui consiste à s'opposer sauvagement à la France alors qu'elle seule peut venir en aide à l'Afrique mieux que tous les autres pays occidentaux qui s'en tape de l'Afrique. le métro algérois en est une des preuves patentes.

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Cher homo sapien sapien!

Cher homo sapien sapien! Saches que personne en Afrique ne s'oppose sauvagement à la france.Mais c'est plutot la france, qui, au nom de certains interets immoraux se comporte de façon sauvage. Contre les africains et en Afrique. Ouvrez donc les yeux et l'esprit, alors vous comprendrez les causes profondes des guerres, des coups d'etat et des malversations, en Afrique!

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Cher homo sapien sapien!

Cher homo sapien sapien! Saches que personne en Afrique ne s'oppose sauvagement à la france.Mais c'est plutot la france, qui, au nom de certains interets immoraux se comporte de façon sauvage. Contre les africains et en Afrique. Ouvrez donc les yeux et l'esprit, alors vous comprendrez les causes profondes des guerres, des coups d'etat et des malversations, en Afrique!

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c'est faux. oú sont nos

c'est faux. oú sont nos richesses ? qu'avez vous fait pour l'afrique ? vous avez colonisé l'afrique. pourquoi n'avez vous pas construit l'afrique comme l'europe ? vous placez á la tête des Etats africains vos amis pour tromper le peuple. pourrquoi n'avez vous pas installé la démocratie en afrique en même temps qu'en europe ?

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Trop facile d'accuser la

Trop facile d'accuser la France quand vos dirigeants vous poussent a vous bouffer entre vous. Arrêtez de vous lamenter et prenez pelles et pioches pour bâtir les Etats unis d'Afrique.

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C'est la france qui en a

C'est la france qui en a profité, ce metro à sauvé alstom, n'oubliez pas quand Sarkozy, quand il estait mintre de finance, est parti laba chercher de contrats pour Alstom, quand elle etait en dificulté

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aller fair la mémé chose

aller fair la mémé chose pour ENDITEX ou autre société qui sont plus la

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Ben non Monsieur, si la

Ben non Monsieur, si la France en a profité que dire pour les Algérois ??

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Mise à part tous les

Mise à part tous les problémes cités par l'article, il ne faut pas perdre de vue l'aspect topographique de notre capitale .
La premiere tranche a été réalisée dans une partie de la ville composé d'une densité urbaine trés importante.
La nature géologique de de son sous_sol n'avait pas non plus facilité la tache
Alors disons comme meme bravo et bon courage pour la suite

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il vaux mieux attendre la

il vaux mieux attendre la mise en service pour faut des commentaires a mon avis

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c'est encore tôt, car c'est un travail de longue halène !!

projet réussi ?? c'est trop beau pour le croire, à mon avis c'est loin d'etre le cas, on est loin du succès absolu, on patiente encore qlq mois voire qlq années pour mieux constater, de toutes manières comme on connaît la montalité algerienne loin du civisme citoyen, pour aspirer à ce que ce projet dure et fait impression de confiance, il faut instaurer un système de securité de qualité (entre autres), donc vaut mieux finir en beauté n'est-ce pas?.. gare au vandalisme et autres agressions, parceque déja en plein air, en pleine rue et devant les regards passifs des passants on a du mal à s'y opposer, donc au sous-sol et sous-terre ce ne sera certainement pas chose facile, en tout cas on reste optimiste et on va dire que c'est tjr réalisable, bonne continuation mes chèrs compatriotes.

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comme il a dit lui lol !!

C'est vraiment pas mal comme analyse...on laisse le temps faire les choses et soyons optimistes comme l'a cité Tarko, je ne le connaîs pas mais il doit être amoureux de l'Algerie et exclusivement la ville d'Alger n'est-ce pas Tarko ?

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