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06/02/2009 / CHINE
Comparés à d'autres pays, nos transports en commun ne sont pas
satisfaisants. Dans des villes occidentales, la proportion d'usagers des
transports en commun est d'environ 60 %, parfois même 90 %. Mais à Shanghaï, elle
est seulement de 20 %. Le décalage est énorme. De même, dans des villes
développées, le métro représente 40 % des transports publics [le reste :
bus, taxis, etc]. A Shanghaï, il ne représente que 18 %. En 2012, quand les
13 lignes de métros seront achevées, nous atteindrons tout juste 40 %."
Ce que l'on voit sur cette vidéo me paraît normal pour une heure
de pointe. Quand je faisais un stage à Lujiazui, le plus grand quartier
d'affaires de Shanghaï, je préférais rester deux heures de plus au bureau plutôt
que de partir à une heure de pointe, où tous les bus et les métros sont hyper bondés
et où la circulation est infernale. Car c'est très pénible.
Après cette vidéo, vous ne vous plaindrez plus jamais des embouteillages
Ces images ont été tournées par une caméra de vidéosurveillance à un carrefour de Shanghaï. La circulation est chaotique à l'extrême. Ces images font sourire, mais elles doivent inquiéter les autorités de la ville, qui accueillera 70 millions de visiteurs lors de l'exposition universelle en 2010.
Postée sur Youtube par Groenkenfylker le 13 février 2007.
Shanghaï, cité tentaculaire de 19 millions d'habitants, est l'une des agglomérations où le nombre d'habitants au kilomètre carré est le plus élevé (2900/km2). Et avec le boom économique qu'à vécu la ville ces dernières années, le parc de voiture a connu une croissance exponentielle, à tel point que la municipalité a dû instaurer un système d'enchères pour l'acquisition des plaques d'immatriculation. Immatriculer son véhicule coûte aujourd'hui près de 3 300 euros. Mais ce prix a tendance à baisser car les autorités mettent aujourd'hui davantage de plaques d'immatriculation aux enchères, afin de soutenir leur industrie automobile. A la vue de cette vidéo, on se demande comment la mégalopole va pourvoir gérer le flot toujours, plus nombreux, de voitures qui circulent dans ses artères.
Contributeurs
L'analyse d'un spécialiste de la circulation routière
Han Qiang a posté ce commentaire sur le forum sina.com le 6 février 2008.
Comparés à d'autres pays, nos transports en commun ne sont pas
satisfaisants. Dans des villes occidentales, la proportion d'usagers des
transports en commun est d'environ 60 %, parfois même 90 %. Mais à Shanghaï, elle
est seulement de 20 %. Le décalage est énorme. De même, dans des villes
développées, le métro représente 40 % des transports publics [le reste :
bus, taxis, etc]. A Shanghaï, il ne représente que 18 %. En 2012, quand les
13 lignes de métros seront achevées, nous atteindrons tout juste 40 %."
"Je préférais rester deux heures de plus au bureau plutôt que de partir à une heure de pointe"
Xiaodong Du est étudiant à Shanghaï.
Ce que l'on voit sur cette vidéo me paraît normal pour une heure
de pointe. Quand je faisais un stage à Lujiazui, le plus grand quartier
d'affaires de Shanghaï, je préférais rester deux heures de plus au bureau plutôt
que de partir à une heure de pointe, où tous les bus et les métros sont hyper bondés
et où la circulation est infernale. Car c'est très pénible.
Je pense pourtant que les habitants de Shanghaï respectent relativement bien le code de la route, car il y a des caméras de vidéosurveillance partout et les amendes sont lourdes. Quant aux transports en commun, je n'en suis pas satisfait. Les métros et les bus ferment trop tôt. Certaines lignes finissent à 21h30, et les autres à 23h30."
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Commentaires
Normal
Soumis par Christophe (non vérifié) le ven, 06/02/2009 - 18:27.Je ne trouve rien de bien extraordinaire dans cette video... une video de la place de la Concorde ou de la Porte Maillot aux heures de pointe serait autrement plus représentative du cahos de circulation...
Utilisateur non inscrit
Practice makes perfect
Soumis par Fruchman (non vérifié) le dim, 08/02/2009 - 01:53.@ Christophe : effectivement les ronds points parisiens et les priorités à DROITE... me laissent plus perplexe que cette vidéo.
Quelles solutions ?
Bref ne faites pas comme la camionnette blanche qui utilise la voie en sens contraire pour s'avancer au feu et bloque dès lors le carrefour.
Fruchman
Utilisateur non inscrit